A Africa Finance Corporation seleccionou dois consórcios como concorrentes preferenciais para a construção da nova ligação ferroviária entre a Zâmbia e Angola, num projecto de cerca de 830 quilómetros destinado a reforçar a conexão entre o Copperbelt zambiano e o Porto do Lobito.
Para a construção do troço zambiano foi seleccionado um consórcio constituído pela Webuild, Mota-Engil e IC İçtaş Construction, enquanto o segmento em território angolano deverá ficar a cargo de um agrupamento formado pela Mota-Engil e Odebrecht Engineering and Construction.
As negociações contratuais deverão arrancar em Novembro, estando prevista a conclusão dos acordos de engenharia, aquisição e construção num período estimado entre oito e 12 semanas, dependendo do resultado das negociações técnicas, comerciais e jurídicas.
A futura ferrovia deverá ligar Luacano, na rede do Caminho de Ferro de Benguela, a Chingola, na Zâmbia, criando uma ligação mais directa entre as regiões mineiras daquele país e a costa atlântica de Angola.
A infra-estrutura deverá servir o transporte de cobre, cobalto, produtos agrícolas e contentores, contribuindo para reduzir os custos logísticos, melhorar o escoamento de mercadorias e reforçar a integração económica ao longo do Corredor do Lobito.
29/10/2026
